Вообще то я трансы не мотаю, так и не собрался. Но вот возникла потребность домотать на уже существующий один ряд.Конечно можно вручную попробовать, но неудобно.муторно. Поэтому подумал озаботиться механизацией. У меня есть несколько 3-х фазных движков на 3000 об. но для намотки и аккуратной укладки витков надо наверное не более 30 об., а то и меньше. Сначала решил прикупить регулятор частоты, они есть недорогие по 5000 руб. на мощность 0,75 киловатта. Но потом поговорил со спецом и оказалось, что они хотя и работают от частоты 0,1 гц, но на небольших частотах работа их не совсем адекватная и могут быть проблемы. А для 30 об. нужна будет частота 0,5 гц. а для 15 об. и вообще 0,25гц. И возможны проблемы с двигателем.
Пришлось порыться в закромах и там нашел несколько РД-09. Один вроде бы подходящий по оборотам - 15.6 об. в мин. Но они на 127 вольт. Конечно у меня есть латры, нет проблем. Но можно оказывается их подключать и напрямую в 220в. Нужно всего лишь три конденсатора по 1.0 мкф. между выводамм 1и4, 1и2, 2и3. Питание 220в подавать на выводы 1и3. и все должно работать.
2 лайка
Теперь осталось смонтировать двигатель на удобную подставку и удлинить его вал для монтажа туда катушек. Ну и счетчик оборотов присобачить. И можно будет уже мотать потихоньку с укладкой виток к витку. 15 оборотов в минуту вроде бы должны это позволить сделать. Ну и конечно внавал можно будет так же мотать. хотя там можно и на более быстрых оборотах, но на низких все же лучше, более равномерной будет намотка.
1 лайк
-Блин, чего только не найдешь в закромах, когда туда залазиш. Какой то БП, не понятно для каких целей сделанный. Вольтметр до 150в. Сначала подал туда 220в, транс возмущенно загудел, я сразу выключил. Потом подал от латра 50в. На верхних выводах всегда входное напряжение. А вот на нижних оно повышается ступенями от входного, в данном случае, 50в - 53,57,62.68,75,84,102,106в. На вывод как у старых осциллографов идет напряжение с верхних выводов, только через мощный резистор в 600ом. Как понимаю на этот блок можно подавать напряжение от нуля до 70 вольт и получать его удвоение с шагами постепенного повышения( 8 шагов). Зачем нужно это удвоение с шагами? Ну и для чего такой БП был сделан, где мог применяться?
3 лайка
Еще обнаружился другой БП - ВУП-2. Там вообще веселая картина, чего там только нет. еще и ламповая панелька зачем то пришпандорена. Вообще то могли и пару вольтметров установить, раз есть регулировка двух напряжений. нужно будет про этот БП почитать, что там да как. Как понимаю он для ламп, есть анодное, смещение плюсовое и минусовое и накал 6.3 вольта. И чего я его раньше не нашел. Ведь очень удобно для макетирования однокаскадных усилителей. Все есть - анодное, смещение, накал, только макетируй, крути-верти, подбирай режимы. Единственно плохо - анодное до 50ма. Хотя выход +350в - там выпрямленное с током до 220ма. Накал до 3А.
2 лайка
Еще нашел точило. С одной стороны у него шлифовальный камень(3000 об), а вот с другой стоит червячный редуктор и там обороты низкие, не выше 100 об на вид. Очень подходяще для намотки внавал катушек трансов и дросселей. Правда виток к витку не уложишь, все же для этого надо значительно медленнее.
3 лайка
Может, пора переходить с изделий бронзового века на железные шлемы? То бишь на современные импульсные блоки питания? 2022 год же))))
2 лайка
Фамилия ручного девайса советских - УНРП-1. Дешево, сердито и полезно.
1 лайк
Я хочу с механизацией, чтобы обе руки были свободны.
2 лайка
Как хорошо иметь закрома. Нашел трехфазный двигатель на 650 оборотов. Значит надо все же покупать регулятор частоты. Для установки 30 об. частота нужна будет 2,5гц. Надеюсь на ней частотник и двигатель будут надежно работать, это не 0,25 гц. Хотя конечно надо будет уточнить у спеца. Мощность у двигателя 550 ватт, вполне хватит не только для намотки, но и для движения укладчика. А с укладчиком и не нужны такие маленькие обороты, вполне можно мотать и на 100-150 оборотов. А это уже порядка 8-10 гц, вполне хороший рабочий режим.Остановить( среверсировать) вовремя двигатель я успею. Все, решено, покупаю преобразователь частоты. Только вот придется брать наверное все же китайский, европейские( хотя сделаны они наверное в том же Китае) все же дороговаты для меня.
3 лайка
У вас НЕ БУДЕТ свободных рук: человек, не намотавший НИ ОДНОГО трансформатора за свою жизнь, даже близко не представляет, КАК у него это будет начинаться. Такого типа намотчик у меня появился где-то в 4 классе - на дворе был 1968 год. До этого вообще мотал руками, посему оценил этот несложный и крайне удобный девайс. И пользуюсь им до сих пор. На работе был электрический намотчик, но чтобы научиться на нем работать быстрее, чем на привычном ручном, ушло несколько дней. Хотите ДЕЛО сделать - мотайте либо руками, либо ручным намотчиком. Хотите время потерять и ничего НЕ СДЕЛАТЬ - ваяйте моторизованный. Ни на чем не настаиваю.
10 лайков
Вы поначалу и на ДВУХ оборотах в минуту нифига успевать не будете. Класть провод виток к витку, удерживая натяжение, но так, чтобы не оборвать проволоку - это уже искусство. Недонатяните провод - через пару слоев катушка “бочкой” начнет выпячиваться, витки с краев осыпаться начнут. А плюнете на “виток к витку” и внавал проволоку погоните - не вмЕстите нужное количество витков, за пределы каркаса проволока вылезет. Впрочем, пока не начнете сами мотать, фиг в это поверите. Но я и не настаиваю.
8 лайков
ХЗ, не факт. Асинхронные двигатели, как правило, охлаждаются крыльчаткой, посаженной на вал. Из собственного опыта скажу, что при длительной работе двигателя, частоты 25 Гц не всегда достаточно для его охлаждения. Приходится использовать внешний вентилятор охлаждения.
Вариант с РД-09 более рабочий, имхо. Эти двигатели давно и с успехом использует А. Дягилев в своей конструкции вакуумных моек, которых продано ураган.
1 лайк
Конечно же придется ставить внешний вентилятор, про 30 оборотах собственная крыльчатка охлаждать не будет точно.
хочется буквы в названии переставить, было бы красиво: “додомотать, нанамотать”
1 лайк
Полностью с вами согласен.Но класть виток к витку без укладчика - это значит на 100% “посадить” зрение, причем возможно достаточно быстро. Этого хотелось бы избежать.
Вообще то у меня есть токарный станочек, на его базе можно сделать намотчик с укладчиком. Но там шаг подач по большей части не совпадает с диаметрами провода( хотя частично и совпадает), поэтому может быть укладка с зазором между витками. Конечно можно рассчитать транс и катушку с запасом, чтобы даже так все витки влезли. Но есть еще один выход, к которому я склоняюсь. НАМОТКА В НАВАЛ. И ее можно делать уже на повышенных оборотах - 100-200 об. в мин. При аккуратной укладке по длине катушки перерасход окна намотки будет не таким уж и большим. Но чтобы все было еще лучше, мотать ГАЛЕТАМИ. А галеты и мотаются очень часто именно в навал, виток к витку там сложно, разбег небольшой, придется часто реверс делать, что неудобно и для станка опасно - будет повышенный его износ. Ну а технология и практика галетной намотки не так уж и сложна и позволяет мотать именно В НАВАЛ с хорошим результатом. К тому же галетная намотка имеет некоторые известные преимущества по сравнению с обычной намоткой, даже не смотря на намотку в навал.
3 лайка
Гулять так гулять. Будете покупать частотный преобразователь, заодно присмотрите на али направляющую линейного перемещения с шаговым двигателем и простенький контроллер к нему. Зададите и шаг, и пределы перемещения конечными выключателями, и логику работы укладчика. Сам будет гонять в заданных пределах от конечника к конечнику, как выставите.
Не жизнь, а сказка - сиди отвар хлебай, а транс себе мотается.
3 лайка
Автор, а Вы собираетесь доматывать обмотки к трансу с сердечником из Ш-образных пластин ?
Я в своей практике занимался только изменением вторичных обмоток у тороидальных трансов.
Не представляю, какой у них может быть станок.
Поэтому использовал челнок в качестве рабочего инструмента.
3 лайка
Угу. Дома тлько с челноком, иначе с тором никак. А покупать станок для того, чтобы раз в полгода-год намотать один “бублик” - это и непозволительная роскошь и пылесборник, бесполезно занимющий место в доме. А вот на станок очень рекомендую взглянуть - наверняка, в инете таких видео много. Гениально-простая конструкция и очень удобная. Удачи!
1 лайк