История компании C.E.C. Ремень на оси CD с 1991 года и банкротство 2017-го
Идею ремня из виниловой вертушки в проигрыватель компакт-дисков принесла небольшая японская фирма, которую за пределами круга аудиофилов почти не знают. Chuo Denki открылась в апреле 1954 года в токийском районе Синагава; её основатель известен только по фамилии — Такада. Первой продукцией стали фономоторы для проигрывателей грампластинок, и марка CEC стояла уже на них, хотя работала компания как поставщик для чужих марок, а не как самостоятельный бренд. Спустя десятилетия именно её CD-транспорты в обзорах назовут «легендарными в кругах аудиофилов».
Редакция Soundex·9 ноября 2026·8 мин
Начало
Поначалу CEC оставалась в тени чужих имён. В 1961 году головной офис и завод переехали в Хигасимацуяму в префектуре Сайтама, и там компания закрепилась как OEM-производитель проигрывателей: аппараты делали для Grundig, Marantz, Teac, Sony, Sharp и других марок. Под собственным именем в те годы она почти не выступала.
Когда появился компакт-диск, CEC взялась и за него: в середине 1980-х она начала выпускать CD-плееры первого поколения. Первый из них собрали на приводе Sanyo, и ременного привода у него ещё не было. К концу 1980-х компанию считали одним из крупнейших производителей проигрывателей винила и механизмов CD-приводов. В 1989 году она занялась ещё и импортом hi-end-аппаратуры, а в 1990-м открыла новый завод в Ёсими, в той же префектуре Сайтама.
Проигрыватель грампластинок CEC FR-XL1 — виниловая вертушка CEC. Фото: CEC International GmbHПроигрыватель грампластинок CEC BD 5200. С виниловых вертушек и фономоторов CEC начинала в 1954 году. Фото: CEC International GmbH
Поворот
Всё изменилось весной 1991 года, когда CEC показала транспорт TL1. Двигатель в нём вынесен в сторону от оси диска и крутит шпиндель через резиновый ремень, а сверху на диск ложится тяжёлый стабилизатор, который работает как маховик. Иначе говоря, в проигрыватель компакт-дисков пришла схема, знакомая по виниловым вертушкам. CEC называет TL1 первым в мире CD-транспортом с ременным приводом, хотя то же первенство заявляет и Burmester для своей модели 916.
Через год, в 1992-м, вышел флагман TL0 — родоначальник линии, которая жива до сих пор. За ним последовало второе поколение, TL0X, а третье, TL0 3.0, открылось для предзаказа 3 декабря 2013 года.
CD-транспорт CEC TL 1X с ременным приводом. Первый ременной транспорт CEC, TL 1, вышел в 1991 году. Фото: CEC International GmbH
Владельцы
С середины 1990-х у компании начали меняться хозяева. В 1996 году аудиобизнес перешёл к Sanyo Optronics и стал её аудиоотделом, в 1999-м фирму переименовали в Sanyo Mediatech, а в сентябре 2000 года аудионаправление выделили в самостоятельную CEC Co., Ltd. с офисом в Омии, префектура Сайтама.
Новая компания продолжила развивать ремень. 5 сентября 2008 года она анонсировала сразу две модели: транспорт TL1N с двойным ременным приводом и ЦАП DA1N с интерфейсом SUPERLINK. В марте 2011 года штаб-квартира переехала в Оидзуми в префектуре Гумма, а в апреле того же года вышел TL3N — первый аппарат среднего класса с двойным ремнём.
Дальше дела пошли хуже. В 2012 году сервис и внутренние продажи передали фирме S-Tec Co., Ltd. из того же Оидзуми, а 25 января 2017 года суд Сайтамы, отделение Кумагая, признал CEC Co. банкротом с долгами около 300 млн иен. В июле 2017 года юрлицо прекратило существование. Марка при этом не исчезла: производство и продажи продолжила S-Tec, а новые модели выходили и до краха, и после него. CD5 появился 2 октября 2014 года, TL5 — в апреле 2015-го, а TL3 3.0 вышел 13 марта 2017 года, уже после решения суда о банкротстве.
Фирменный почерк
Главная идея CEC — ременной привод CD. Шпиндельный двигатель малого момента стоит в стороне от оси диска и соединён с ней резиновым ремнём, поэтому вибрации мотора и его электромагнитные наводки до диска не доходят. Сверху диск прижимает тяжёлый стабилизатор диаметром около 12 см (в ранних моделях он был диаметром около 70 мм и весил 330–460 г); стабилизатор работает как маховик и сглаживает вращение. У такой схемы есть известная цена: ременные транспорты медленнее читают оглавление диска и дольше переходят между треками.
Следующим шагом стал двойной ременной привод: ремнём приводится не только диск, но и лазерная каретка. Так устроены TL0X и TL1N, с 2011 года TL3N, а из нынешних моделей — TL0 3.0, TL3 3.0 и CD3 3.0.
Механизм CEC с двойным ремнём (Double Belt Drive System, TL 1X): один ремень вращает диск, другой двигает лазерную головку. Фото: CEC International GmbH
Третья фирменная вещь — интерфейс SUPERLINK между транспортом и ЦАП. Данные и тактовые сигналы MCK, BCK и LRCK идут в нём по четырём раздельным линиям — физически это либо четыре разъёма BNC, либо один D-SUB 9. Мастер-клок вырабатывает ЦАП, а транспорт работает у него ведомым: так CEC уходит от джиттера, свойственного S/PDIF. SUPERLINK есть в TL0 3.0, TL3 и DA3EX.
Обозреватели сходились в одном: транспорты CEC звучат по-своему. О флагмане TL0 3.0 писали, что он «излучает больше аналоговой атмосферы, чем любой другой цифровой аппарат», о младшем TL5 — что «это не звучало как CD-плеер», а тайминг у него «аналоговый». У TL3N отмечали «отличное чувство ритмической уверенности» и бас «намного более естественный и реальный». Отсюда и привычка покупателей: многие берут транспорт CEC под уже любимый ЦАП.
Пара CEC из ременного CD-транспорта TL 1N и ЦАП DA 1N. Фото: CEC International GmbH
Сегодня
После банкротства 2017 года от CEC Co., Ltd. с её капиталом 40 млн иен осталась марка. Последним руководителем компании был Кэнъити Исивата, а до остановки деятельности она показывала выручку свыше 1,5 млрд иен. Производство, сервис и продажи CEC ведёт S-Tec Co., Ltd. из Оидзуми, уезд Ора, префектура Гумма, — небольшая фирма, основанная в 1973 году и учреждённая как юрлицо в 1995-м, с капиталом 6 млн иен. В октябре 2022 года в ней работали 8 штатных сотрудников и 10 совместителей, причём по всем направлениям, не только по аудио. Руководит S-Tec директор Дзюнъити Фудзита. Фирма называет себя генеральным представителем CEC в Японии и одновременно пишет, что сама разрабатывает и производит продукцию CEC, а сделка, по которой марка перешла к ней от CEC Co., не раскрывалась.
Головной офис S-Tec занимает прежний адрес CEC Co. в Оидзуми, а с августа 2018 года аудиозавод, офис продаж и ремонтный центр работают в том же Оидзуми, но по другому адресу. Помимо аудио S-Tec делает автокомпоненты и косметическую тару. CEC Co. до 2012 года, напротив, заказывала производство китайским и тайваньским фирмам.
Линейка на ноябрь 2026 года состоит из трёх серий и кабелей. Серия TL — CD-транспорты без ЦАП, сердце марки с 1991 года. Флагман TL0 3.0 с двойным ремнём и внешним блоком питания стоил в Европе 29 900 евро. TL3 3.0 2017 года — тоже с двойным ремнём, а к нему вход word clock и апсемплинг до 88,2/176,4 кГц. Младший TL5 продаётся с 21 апреля 2015 года. Это самый простой транспорт марки: ремень в нём доступен снаружи и меняется руками. В 2016 году в Британии TL5 стоил 2 600 фунтов. Все три выдают сигнал по SUPERLINK через четыре BNC, а также по S/PDIF и AES/EBU. Новых транспортов после 2017 года не появилось.
Серия CD — плееры со встроенным ЦАП. Самый новый из них, CD3 3.0, вышел 23 апреля 2024 года: двойной ремень, ЦАП ESS серии PRO, раздельное питание цифровой и аналоговой частей. Это первая принципиально новая модель марки после 2017 года. CD5 выпускается с 2 октября 2014 года и получил ЦАП ESS, USB-вход до PCM 32 бит/384 кГц и DSD128 по DoP и выход на наушники. Он стал первым ременным CD-плеером с цифровым входом и наушниковым выходом, и ремень в нём тоже меняет сам владелец.
Серия DA — два ЦАП. DA3EX на ESS ES9028PRO вышел 21 мая 2021 года и рассчитан на SUPERLINK: у него есть и BNC для TL0, TL3 и TL1N, и D-SUB для TL51. DA5 продаётся с 27 апреля 2016 года: ESS ES9018K2M, USB до PCM 32 бит/384 кГц и DSD256, входы AES/EBU, коаксиал и Toslink, выход на наушники и цифровая регулировка громкости. 6 марта 2025 года для CD5 и DA5 обновили инструкцию по USB-режиму.
Кабели — D-SUB-9PCSL для SUPERLINK (75 Ом, 75 см) и симметричная пара XLR60N (OFC, 60 см). А вот усилители LEF, наушниковый HD53, фонокорректор PH53, ламповый TUBE53 и портативные модели сняты с производства. С 1 октября 2026 года на CD5, TL5, TL3 3.0 и DA5 действуют повышенные цены: дорожают комплектующие. Предыдущее повышение было 1 июля 2022 года.
В клубе
Техника CEC есть более чем у 200 участников Soundex. Чаще всего в списках стоят 3100, 2100, 51, TL-1X, TL51X и TL-1. TL-1 — это тот самый TL1 1991 года, первый ременной транспорт марки, а TL-1X — его улучшенное поколение, годы выпуска которого не установлены. Семейство TL51 выросло из TL5000 середины 1990-х: TL51X в нём — транспорт, а TL51XR — плеер с SUPERLINK через D-SUB 9. В 2007 году TL51XR стоил в Европе 1 998 евро, и обозреватель признавался, что редко встречал плеер, настолько приятный с первых секунд. Цифра 51 в списках, скорее всего, означает то же семейство. 3100 и 2100 — ранние CD-плееры; CD2100, например, вышел в 1996 году. TL51X и TL51XR сняты с производства, но S-Tec до сих пор выпускает под них ЦАП DA3EX с разъёмом D-SUB и кабель D-SUB-9PCSL.
