Это такие?
http://www.velokatalog.ru/bike_info701.htm
Меринда за 2,300$ :?
Статья посвяшенная выбору велосипеда.
Scott был чуть старее, а сейчас Merida новее, чем на фотографиях.
А вот смотри
Giant NRS 1 Comp
http://giant-russia.ru/?show=catalogue&cat…em=211&dim=2005
KONA KING KIKAPU
http://www.konaworld.ru/bike2005/cross_cou…KingKikapu.html
Оба кросс-кантри, двухподвесочные и весят прилично, Кона - 12,5кг.
Эхх.. Считаю что кросс кантрийный велик имеет хороший вес когда речь идёт о цифрах от 10кг и ниже. Например, на Олимпиаде в прошлом году, велосипед на топовой карбоновой раме Scott Scale Limeted(её вес меньше кг!!!), которая пошла в продажу только с этого года, весил меньше 8кг(точно не помню, но где то 7.9 -7.6кг)! Естественно там было всё из углепластика от руля, до шатунов. Вот это действительно хороший результат. А 12.5кг вполне заурядная стандартная машина, IMHO.
На Олимпиаде одни лохи выступают 
http://www.kommersant.ru/doc.html?DocID=55…3&IssueId=24332
Cannodale Scalpel Team Replica
http://www.cannondale.com/bikes/05/cusa/mo…model-5VP4.html
Он двухподвесочный.
И вот еще
http://www.sportelement.ru/bstory/dept=bikegen&uid=550
Тоже полно двухподвесов.
Начинаю копить на вот это швейцарское чудо природы:
http://www.bmc-racing.com/bikes.cfm?lang=g…atID=4&modID=28
Очень хочется :twisted:
На апгрейд системы надо копить, а не на железного друга - кататься можно на чем угодно, тем более, что это от силы раз пять за сезон случается (все про себя только).
Я уже остановился… навсегда…:
Naim CDX2 + Naim Nait 5i + Dynaudio Contour 1.1 (+ Creek obh-21 & obh-2 + Sennheiser hd 580)
Появилось теперь новое хобби, благо дорОги здесь позволяют.
Ах да, вот только “комната для прослушивания” (тьфу, б***ь, ненавижу эту номинальную группу) хреновая. Тогда уж надо б на комнату копить
да проку от этой системы…
все равно можно остаться недовольным
а велик - здоровье
sehr gut! and a fresh air! :twisted:
Я как в июлe увидел вживую старт одного этапа Tour de France в Пфорцхайме, то до сих пор в себя прийти не могу. Грандиозное зрелище и чудо логистики. А вот если б это ещё где-нибудь в Альпах или Пиринеях посмотреть.
Это когда регулярно, а когда между покурить и поработать ненормированный день, то этот колесный зверь в основном простаивает. 
У меня тоже изменения есть. Взял всё таки карбоновую раму, ну и пару деталей заодно
побалуйте фотками плиз
Денис, ну полчасика то всегда можно выкроить, вечером хотя бы, перед сном
Сама рама вот
Велик в сборе снимать нечем, разве что на камеру 6230i. Хотя, конечно, если сильно интересно, могу взять цифровик у знакомого.
Так, вот нашёл большую фотографию. Геометрия рамы такая же, только расскраска отличается.
Катит кстати отлично! Много лучше Magnesium. Я правда и ростовку 16" взял, против 18" прошлых. Подседельную трубку тоже поменял - теперь карбоновая FSA SLK.
вау
некисло, во сколько обошелся?
а почему 16? не маловата будет после 18?
резина надеюсь не как на фотке?
Нет, 16" не маловата. Геометрия совсем другая, так что подседельную трубку поднял всего на 1см больше чем раньше. Цены на прилавке такие: сама рама 1000euro, FSA SLK 350/31.6mm около 80euro и универсальный передний переключатель XT FD-M761 45euro.
Резина у меня - Ritchey MudMax. Maxxis тоже не люблю.